Внутреннее стопорное кольцо DIN 472

Как это считается

Стандарт DIN 472 задаёт размеры таблицей: для каждого номинального диаметра отверстия в ней указаны толщина кольца s, свободный диаметр d₃, ширины a и b, диаметр монтажных отверстий d₅ и размеры канавки — диаметр d₂ с допуском, ширина m по H13 и минимальный отступ от торца n.

Глубина канавки следует из диаметров: t = (d₂ − d₁) / 2. Канавка растачивается шире отверстия, поэтому разжимающееся кольцо упирается в её дно.

Допуск на ширину канавки односторонний: H13 допускает только увеличение. Более узкая канавка не примет кольцо номинальной толщины, более широкая даёт осевой люфт.

Монтажный размер d₄ показывает габарит кольца в момент установки: сжатого кольца внутри отверстия. Он нужен, чтобы предусмотреть место для инструмента.

Ограничения и точность

• Поддержано нормальное исполнение (normal type) для отверстий ⌀8–100 мм. Усиленное исполнение (heavy type) и размеры свыше 100 мм не рассчитываются.
• Текст DIN 472 не использовался напрямую: значения сведены из двух независимых воспроизведений таблицы стандарта и проверены его же геометрическими соотношениями. Для отверстия ⌀30 мм оба источника явно искажают массу, поэтому она не показывается.
• Данные относятся к кольцам без покрытия. Покрытие меняет фактические размеры и массу.
• Стопорное кольцо держит деталь от осевого смещения и не рассчитано на передачу крутящего момента или на ударную нагрузку.
• Несущая способность канавки и кольца зависит от материала детали, радиуса схода у дна канавки и наличия фаски на сопрягаемой детали — это отдельный прочностной расчёт, здесь он не выполняется.
• Режим проверки сравнивает только диаметр и ширину канавки. Шероховатость, перпендикулярность опорной стенки и биение не оцениваются.

Пример: кольцо DIN 472 в отверстие ⌀20 мм

Для отверстия ⌀20 мм стандарт задаёт кольцо толщиной 1,0 мм со свободным диаметром 21,5 мм — в ненагруженном состоянии кольцо шире отверстия, поэтому в корпусе оно распирает канавку.

Канавка растачивается на диаметр 21,0 мм с допуском +0,13 / 0 (H11). Глубина следует из диаметров: t = (21 − 20) / 2 = 0,5 мм. Ширина канавки 1,1 мм по H13, то есть от 1,1 до 1,24 мм; кольцо толщиной 1,0 мм оставляет осевой зазор около 0,1 мм.

От торца отверстия канавку нельзя приближать ближе чем на 1,5 мм. При установке кольцо сжимается до ⌀11,2 мм — такой просвет нужен, чтобы завести его внутрь корпуса.

Масса 1000 колец — 0,90 кг, значит сотня весит 0,09 кг.

Частые вопросы

Как подобрать стопорное кольцо в отверстие?

Выберите номинальный диаметр отверстия из ряда DIN 472 — дальше стандарт задаёт все размеры однозначно. Ряд начинается с ⌀8 мм; для отверстий меньше восьми миллиметров колец нормального исполнения в стандарте нет.

Как считается диаметр канавки для внутреннего кольца?

Канавка всегда больше отверстия, а не меньше: кольцо разжимается и упирается в её дно. Глубина t = (d₂ − d₁) / 2, то есть половина разницы между диаметром канавки и диаметром отверстия. Для отверстия ⌀20 мм и канавки ⌀21 мм это 0,5 мм.

Можно ли поставить наружное кольцо в отверстие?

Нет. Наружное кольцо DIN 471 в свободном состоянии уже посадочного места и работает на сжатие вала, внутреннее DIN 472 — шире и работает на распор. У них разные свободные диаметры, разные размеры канавок и разные направления установки, а проушины рассчитаны на противоположное движение съёмника.

Какой допуск у канавки под внутреннее кольцо?

Диаметр канавки идёт по H-посадке: H11 для небольших размеров, H12 и H13 для крупных — конкретное поле калькулятор показывает рядом с номиналом. Ширина канавки всегда H13: отклонение допускается только в плюс, потому что в более узкую канавку кольцо не войдёт.

Выдержит ли кольцо осевую нагрузку от подшипника?

Этот расчёт даёт только размеры. Несущая способность зависит от материала корпуса, радиуса схода у дна канавки, фаски на торце подшипника и характера нагрузки и считается отдельно. Ударные нагрузки и передачу крутящего момента стопорное кольцо не воспринимает.

Версия методики: 1